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La F1 enchaîne à un rythme effréné. Une semaine à peine après Monaco, le paddock pose déjà ses valises à Barcelone, sur un circuit que les pilotes connaissent par cœur. Et tous les regards seront tournés vers George Russell. Le Britannique peut-il enfin relancer sa saison ? Quelle est sa part de responsabilité dans les difficultés rencontrées par Mercedes ? Alors que les rumeurs d'une possible remise en question de son avenir au sein de l'écurie se multiplient, une séparation en fin de saison est-elle envisageable ? Ou, au contraire, Kimi Antonelli va-t-il confirmer son statut de phénomène et prendre une nouvelle longueur d’avance dans la course au titre ? Derrière, la lutte pour la place de deuxième force du plateau s’intensifie. Max Verstappen sera-t-il animé par un esprit de revanche ? Lewis Hamilton peut-il poursuivre sa montée en puissance ? Charles Leclerc est-il au bout du rouleau ? Et où se situent réellement les McLaren avant ce rendez-vous crucial ? Au programme également : les derniers rebondissements réglementaires. La FIA a officialisé des ajustements concernant les règles moteur. Une décision aux conséquences majeures ou un simple effet d’annonce ? Le Paddock RMC décrypte tous les enjeux du Grand Prix de Barcelone-Catalogne. Avec Killian Verove, Nicolas Paolorsi et Illies Bahri.

Grande nouveauté cette saison, le Paddock RMC lance le coup de coeur/gueule de Jean-Luc Roy. Cette semaine, focus sur les innombrables pénalités qui ont rythmés la fin du Grand Prix de Monaco. Qu'elles soient appliquées "à la tête du client", forcément, ça met en rogne notre Jean-Luc Roy national.

Quel chaos en Principauté ! Entre pénalités à répétition, abandons, déclassements et décisions controversées, le Grand Prix de Monaco a offert un scénario complètement fou. Et au milieu de la tempête, un homme continue d'écraser la concurrence : Kimi Antonelli. Vainqueur pour la cinquième fois de suite, l'Italien est-il déjà le nouveau patron de la Formule 1 ? Qui peut encore stopper son ascension ? Premier podium avec Red Bull pour Isack Hadjar ! Malgré un week-end compliqué et plusieurs enquêtes ouvertes contre lui, le Français s'en sort sans la moindre sanction. Une performance qui met tout le monde d'accord ? À l'inverse, week-end catastrophe pour Charles Leclerc. Fraîchement prolongé par Ferrari, le Monégasque a terminé sa course dans le mur après des problèmes de frein, avant de régler ses comptes avec son équipe. Lewis Hamilton, lui, enchaîne une deuxième deuxième place consécutive et semble retrouver des couleurs. Le Britannique est-il enfin relancé ? Pendant ce temps, Max Verstappen n'a même pas pris le départ. Destins opposés pour deux des plus grandes figures du paddock. Et que dire de Pierre Gasly ? Troisième sous le drapeau à damier, le pilote Alpine a finalement été rétrogradé au septième rang après deux pénalités pour avoir dépassé la limite de vitesse dans les stands de... 0,1 km/h puis 0,4 km/h. Une décision scandaleuse ou l'application stricte du règlement ? Les commissaires ont-ils été trop loin ? Les incohérences de jugement ont-elles faussé le résultat ? Décryptage, analyses et enjeux pour la suite du championnat : le Paddock RMC revient sur un Grand Prix de Monaco aussi spectaculaire que polémique. Avec Nicolas Paolorsi, Jean-Luc Roy, Louis Gerbier et Seb Erson.

Revivez la fin du Grand Prix de Monaco comme si vous étiez en direct. Drapeau rouge, pénalités à gogo, Verstappen et Leclerc contraints à l'abandon : (re)plongez dans le cinquième sacre consécutif de Kimi Antonelli avec les commentaires enflammés de Jean-Luc Roy sur RMC.

Le Paddock RMC se met en mode carte postale. Parce qu’on va vous plonger dans un week-end de folie, dans une ambiance absolument dingue, dans un monde où règne la démesure. Le Grand Prix de Monaco n’est pas un Grand Prix comme les autres. C’est une atmosphère différente, un ressenti différent. C’est du sportif bien sûr, mais c’est aussi du glamour, du people, du bling-bling. Avec des spécificités qu’on ne retrouve qu’à Monaco, comme les yachts à plusieurs dizaines de milliers d'euros, la folle soirée du samedi qui se transforme en nuit de fête et la tradition des balcons et des terrasses. Un véritable business qui se mélange au côté très populaire des fans qui viennent du monde entier. Envoyé spécial sur place pour RMC, Nicolas Paolorsi raconte Monaco, son Grand Prix et son extrême singularité.

Place à la tournée européenne et ça commence dès ce week-end par le Grand Prix le plus prestigieux de la saison : Monaco ! Un GP plus encadré aussi, avec notamment une limitation de la vitesse de pointe, sécurité oblige.  Qui va bien pouvoir l’emporter ? Les Mercedes vont-elles continuer à dominer le championnat ? Max Verstappen va-t-il confirmer son regain de forme ? Les Ferrari vont-elles briller ? Les McLaren vont-elles se relever ? Charles Leclerc, qui vient de rempiler avec Ferrari pour plusieurs saisons, l’emportera-t-il à domicile ? Et plus globalement, a-t-il bien fait de rester à la Scuderia ? Aurait-il dû envisager une autre option pour se donner les moyens d’aller chercher un titre ?  Et enfin, instant historique, il y a tout juste 30 ans, Olivier Panis remportait une des éditions les plus chaotiques de l’histoire de la F1. Sur 21 partants, seuls 3 pilotes avaient réussi à passer la ligne d’arrivée. Invité exceptionnel du Paddock RMC, il revient sur les souvenirs qu’il garde de ce GP de folie et plus largement sur ce tracé mythique. Le Paddock RMC décrypte tous les enjeux du Grand Prix de Monaco. Avec Nicolas Paolorsi, Illies Bahri et Séraphin Bette.

Grande nouveauté cette saison, le Paddock RMC lance le coup de coeur/gueule de Jean-Luc Roy. Cette semaine, focus sur le circuit de Montréal. Tracé, ambiance, histoire... tout est fait pour y livrer de très belles batailles. Et forcément, ça a fait le bonheur de notre Jean-Luc Roy national.

Il y a eu du drama à Montréal ! Le Paddock RMC revient sur un Grand Prix du Canada 2026 explosif. Chez Mercedes, Kimi Antonelli enchaîne un quatrième succès consécutif historique, pendant que la tension monte avec George Russell après un week-end très agressif en piste. Le Britannique est-il en train de perdre psychologiquement la bataille contre un rookie de 19 ans ? Mercedes doit-elle déjà protéger son rookie de 19 ans dans la course au titre ? Ou au contraire continuer le “let them race” façon McLaren ou Hamilton/Rosberg ? Ferrari retrouve le sourire grâce au meilleur résultat de la saison de Lewis Hamilton. Vrai réveil chez Ferrari ou simple coup isolé ? Alors que Charles Leclerc arrache une 4e place inespérée malgré un week-end compliqué. Max Verstappen signe son premier podium de l’année, Hadjar impressionne par sa résilience après Miami, Alpine confirme sa progression… et McLaren commence sérieusement à inquiéter. Décryptage, analyse et enjeux pour la suite du championnat : le Paddock RMC vous emmène au cœur de ce Grand Prix du Canada 2026. Avec Nicolas Paolorsi, Jean-Luc Roy et Nicolas Aupee.

Revivez la fin du Grand Prix du Canada comme si vous étiez en direct. Tension, drapeau à damier, émotion : (re)plongez dans le quatrième sacre consécutif de Kimi Antonelli avec les commentaires enflammés de Jean-Luc Roy sur RMC.

La course au développement se poursuit. À l’approche du Grand Prix du Canada, Mercedes et McLaren ont une nouvelle fois annoncé de grosses évolutions. De quoi promettre un nouveau duel explosif entre les deux écuries qui dominent ce début de saison 2026. Mais la météo menaçante attendue à Montréal pourrait bien rebattre toutes les cartes. Chez Mercedes, la pression monte autour de George Russell. Sommé de réagir après plusieurs performances décevantes, le Britannique joue-t-il déjà gros ce week-end ? D’autant qu'en face, Kimi Antonelli impressionne de course en course. Le jeune prodige italien est-il en train de devenir le nouveau Verstappen ? Pendant ce temps, justement, Max Verstappen s’est offert une parenthèse endurance aux 24 Heures du Nürburgring. Une apparition qui a fait sensation, malgré une fin frustrante : sa Mercedes a dû rentrer au stand à un peu plus de trois heures de l’arrivée. Le Paddock RMC décrypte tous les enjeux du Grand Prix du Canada. Avec Louis Gerbier, Illies Bahri et Séraphin Bette.

Le Paddock RMC était présent sur le Monaco E-Prix. L'occasion rêvée pour poser quelques questions à Doriane Pin, tout récemment annoncée comme pilote de développement Citroën Racing en Formula E. Un rôle qui vient s'ajouter aux nombreux autres : pilote de développement Mercedes en Formule 1, pilote de développement Peugeot en Championnat du monde d'endurance, dans le programme Hypercar, et pilote Duqueine en Endurance ELMS. Que ressent-elle sur ce circuit mythique de Monaco ? Quelles sont ses premières impressions après ce week-end aux cotés de sa nouvelle équipe ? Quel est son rôle sur la nouvelle Gen4 qui va débarquer en FE la saison prochaine ? Que pense-t-elle de cette nouvelle voiture ? Qu'est-ce qui lui plait plus globalement en Formule E ? Comment jongle-t-elle entre ses multiples casquettes ? Comment est-ce que cela l'aide à se développer sportivement et humainement ? La Française de 22 ans s'est confiée au micro de Séraphin Bette.

« La Formule 1 est une Formule E sous stéroïdes. » La phrase de Max Verstappen a secoué le paddock en début de saison. Provocation ou réalité ? Pour en débattre, le Paddock RMC reçoit Jean-Éric Vergne, double champion du monde de Formule E (2018, 2019) et ancien pilote de Formule 1. Depuis ses débuts, la Formule E a énormément évolué. Avec l’arrivée de la Gen4, les monoplaces électriques se rapprochent-elles vraiment des performances de la F1 ? La gestion de l’énergie, au cœur de la FE, est-elle devenue une compétence essentielle aussi en Formule 1 ? La discipline électrique a-t-elle pris de l’avance sur certains aspects technologiques et stratégiques ? Et surtout : comment convaincre aujourd’hui un fan de F1 de regarder la Formule E ? À quelques jours du rendez-vous mythique de Monaco ePrix, Jean-Éric Vergne revient aussi sur les spécificités du circuit monégasque : pourquoi Monaco reste un défi unique en Formule E, les clés pour y performer, et la place particulière qu’occupe cette course dans sa carrière. Il livre également son regard sur son début de saison et ses ambitions pour la suite. Enfin, place à une rafale de questions : Monaco en FE ou Monaco en F1, lequel est le plus difficile ? Son plus grand souvenir en carrière ? Et le rêve qu’il veut encore absolument accomplir ? Avec Nicolas Paolorsi et Séraphin Bette.

Dans l’histoire de la Formule 1, certains pilotes ont marqué les esprits sans jamais décrocher la couronne suprême. Mauvais timing, voiture pas au niveau, carrière mal gérée, blessures, malchance… ou simplement surcôté ? Le Paddock RMC se penche sur ces grands noms qui ont frôlé le titre mondial sans jamais l’atteindre. De David Coulthard à Charles Leclerc, en passant par Jean Alesi, Daniel Ricciardo ou Robert Kubica, chaque cas divise : certains auraient mérité un sacre, d’autres n’ont peut-être jamais vraiment eu le niveau d’un champion du monde. Le concept de l’épisode ? Débats, arguments, mauvaise foi assumée et verdict final avec une tier list 100 % F1 : Qu’on lui offre un titre ! Il l’aurait mérité mais… Pas de titres ? Logique ! Totalement surcoté Avec Nicolas Paolorsi, Louis Gerbier, Illies Bahri et Nicolas Aupee.

Le Paddock RMC s’installe au cœur du Grand Prix de France Historique pour un week-end exceptionnel sur le mythique Circuit Paul Ricard. Pendant trois jours, la magie de la Formule 1 reprend vie : monoplaces légendaires, moteurs iconiques et pilotes emblématiques se retrouvent dans une atmosphère unique, entre nostalgie et passion. À cette occasion, Jean Alesi, président du Circuit Paul Ricard et du Grand Prix de France Historique, se confie au micro du Paddock RMC. Quelle est l’importance de cet événement pour le sport automobile français ? Comment explique-t-il l’engouement des nouvelles générations pour la Formule 1 et cette transmission entre passionnés ? Comment parvient-il à réunir autant de légendes du paddock le temps d’un week-end ? Qu’a-t-il ressenti en reprenant le volant d’une Ferrari ? Et milite-t-il pour le retour d’un Grand Prix de France au calendrier de la Formule 1 ?

Le Paddock RMC s’installe au cœur du Grand Prix de France Historique pour un week-end exceptionnel sur le mythique Circuit Paul Ricard. Pendant trois jours, la magie de la Formule 1 reprend vie : monoplaces légendaires, moteurs iconiques et pilotes emblématiques se retrouvent dans une atmosphère unique, entre nostalgie et passion. À cette occasion, le champion du monde 1997 Jacques Villeneuve revient sur ses émotions au volant de ces voitures d’exception. Comment vit-il l’admiration intacte des jeunes générations pour son père, la légende Gilles Villeneuve, et pour lui-même ? Regrette-t-il de ne jamais avoir piloté pour Ferrari comme son père ? Que pense-t-il de l’évolution de la Formule 1 entre son époque et les monoplaces actuelles ? Et quel lien entretient-il avec le Grand Prix de France Historique ? Un échange passionnant entre mémoire, héritage et passion du sport automobile.

Le Paddock RMC prend ses quartiers au cœur du Grand Prix de France Historique pour un week-end exceptionnel sur le Circuit Paul Ricard. Pendant trois jours, la magie de la Formule 1 renaît : monoplaces légendaires en piste, moteurs mythiques et pilotes emblématiques, d’hier comme d’aujourd’hui, réunis dans une ambiance unique. À cette occasion, Isack Hadjar se confie sans détour : le Grand Prix de France doit-il faire son retour au calendrier ? Faut-il réintroduire les moteurs V8 en F1 ? Et surtout, prend-il davantage de plaisir au volant de la mythique Red Bull RB7 qu’avec les monoplaces actuelles ?

Grande nouveauté cette saison, le Paddock RMC lance le coup de coeur/gueule de Jean-Luc Roy. Cette semaine, focus sur le week-end noir d'Isack Hadjar. Distancé par Max Verstappen, fautif en piste... la situation du Français inquiète notre Jean-Luc Roy national.

On n’a pas eu la pluie… mais on a eu du spectacle ! Le Paddock RMC revient sur un Grand Prix de Miami totalement déchaîné. Troisième victoire de suite pour Kimi Antonelli : le phénomène est-il déjà installé au sommet ? George Russell, lui, est en train d’exploser en plein vol. Comment expliquer un tel écart entre les deux Mercedes ? Avec un doublé Norris–Piastri, McLaren est clairement de retour : jusqu’où peuvent-ils aller cette saison ? Chez Ferrari, Charles Leclerc se saborde dans le dernier tour : erreur impardonnable ou simple épisode d’une longue série ? Et s’il y en a un qui est vraiment de retour, c’est l’ogre Max Verstappen : monoplace enfin au niveau, mentalité retrouvée, le Néerlandais redevient la référence. Week-end noir en revanche pour Isack Hadjar, fini dans le mur : faut-il déjà s’inquiéter pour le deuxième baquet Red Bull ? Sans oublier Pierre Gasly, victime d’un crash aussi spectaculaire qu’inquiétant. Décryptage, analyse et enjeux pour la suite du championnat : le Paddock RMC vous emmène au cœur de ce Grand Prix de Miami 2026. Avec Nicolas Paolorsi, Jean-Luc Roy, Séraphin Bette et Louis Gerbier.

Nouveauté dans le Paddock RMC ! Revivez un des moments les plus marquants du Grand Prix de Miami comme si vous étiez en direct : Isack Hadjar dans le mur, tonneau pour Pierre Gasly... Une course à oublier pour nos deux Français. (Re)plongez dans ce double abandon, coup sur coup, avec les commentaires enflammés de Jean-Luc Roy sur RMC.

Nouveauté dans le Paddock RMC ! Revivez la fin du Grand Prix de Miami comme si vous étiez en direct. Tension, drapeau à damier, émotion : (re)plongez dans le troisième sacre consécutif de Kimi Antonelli avec les commentaires enflammés de Jean-Luc Roy sur RMC.

Un mois après une interruption forcée, la Formule 1 fait son grand retour à Miami… et le décor s’annonce explosif. Orages, pluie, conditions extrêmes : la météo pourrait bouleverser tout le week-end avec un risque très élevé de perturbations le jour de la course. En parallèle, les écuries devront composer avec des changements de règlement de dernière minute : puissance électrique réduite, procédure de départ revue, nouvelles marges de manœuvre en qualifications… La FIA a tranché, et il faudra s’adapter vite. Entre incertitudes sportives, stratégies sous pression et coulisses, le Paddock RMC décrypte tous les enjeux de ce Grand Prix de Miami. Avec Nicolas Paolorsi, Louis Gerbier et Séraphin Bette.

Et si on mélangeait les générations pour trancher une question impossible ? Dans cet épisode du Paddock RMC, on plonge dans une confrontation aussi subjective que passionnante : les légendes d’hier face aux stars d’aujourd’hui. D’un côté, Jean-Luc Roy dégaine ses icônes des années 80 à 2000 : Ayrton Senna, Alain Prost, Niki Lauda et Michael Schumacher. De l’autre, Alexandre Khaldi répond avec la nouvelle garde : Fernando Alonso, Max Verstappen, Lewis Hamilton et Sebastian Vettel. Le principe est simple… et explosif : des duels à élimination directe entre les générations jusqu'à trouver LE champion parmi les champions. Le tout arbitré par un trio prêt à débattre sans concession : Louis Gerbier, Nicolas Paolorsi et Killian Verove. Ici, pas de science exacte ! Que de la passion, des arguments, et des prises de position assumées.Alors, ancienne école ou nouvelle génération : qui mérite vraiment le titre de GOAT ? Avec Nicolas Paolorsi, Jean-Luc Roy, Alex Khaldi et Louis Gerbier.

Le Paddock RMC s’installe au cœur du Grand Prix de France Historique, dont il est partenaire, pour un week-end exceptionnel du 8 au 10 mai 2026 sur le Circuit Paul Ricard. Pendant trois jours, la Formule 1 reprend vie comme rarement : des monoplaces mythiques en piste, des moteurs d’une autre époque, et surtout… des pilotes emblématiques, d’hier et d’aujourd’hui. Charles Leclerc, Isack Hadjar, Pierre Gasly, Esteban Ocon, Alain Prost, Jacques Villeneuve, Mika Häkkinen… tous réunis, et pour beaucoup au volant de leurs anciennes F1. Dans cet épisode, on vous plonge dans les coulisses de cet événement unique avec Laurent Vallery-Masson et Frank Montagny. Pourquoi faire rouler ces machines aujourd’hui ? Qu’est-ce qui rend ce week-end si unique pour les fans ? Sensations, pilotage, et regard cash sur l’évolution de la discipline. Enfin, place au débat : comment la France, terre de sport auto, peut-elle ne plus avoir de Grand Prix de Formule 1 aujourd’hui ? Entre nostalgie et réalité économique, la question reste entière. Un épisode spécial, au plus près du bruit, de l’histoire… et de la passion. Avec Nicolas Paolorsi, Jean-Luc Roy et Alex Khaldi.

Même pendant la trêve il se passe toujours des choses en F1. La 2e réunion technique s'est tenue ce lundi. Doit-on s'attendre à des changements majeurs ? Même Toto Wolff le directeur de Mercedes qui domine le championnat se dit ouvert à des modifications de règlement. Et puis Gianpiero Lambiase, l'iconique ingénieur de Max Verstappen va rejoindre... McLaren. Le quadruple champion du monde pourrait-il être tenté de le suivre ? Avec Nicolas Paolorsi, Jean-Luc Roy, Alex Khaldi et Louis Gerbier.

L’actualité internationale impose une pause dans le calendrier. Cette trêve est l’occasion de prendre un peu de recul… et de se tourner vers l’avenir. Cette semaine, le PADDOCK RMC reçoit Théophile Naël, l’un des jeunes espoirs français les plus prometteurs du moment. Champion d’Espagne de Formule 4 en 2023, vainqueur du prestigieux Grand Prix de Macao, il poursuit son apprentissage dans l’antichambre de la F1 avec déjà une trajectoire qui attire déjà l’attention. Parcours, ambitions et objectifs : il raconte son quotidien et les étapes qui le rapprochent du très haut niveau. Avec Nicolas Paolorsi et Jean-Luc Roy

Grande nouveauté cette saison, le Paddock RMC lance le coup de coeur/gueule de Jean-Luc Roy. Cette semaine, focus sur Pierre Gasly, qui a tenu tête au quadruple champion du monde Max Verstappen pendant près de la moitié du Grand Prix du Japon. Et forcément, ça a fait le bonheur de notre Jean-Luc Roy national.

Le Paddock RMC revient sur un Grand Prix du Japon sous très haute tension en Formule 1. Au cœur des débats : le violent crash de Oliver Bearman, conséquence d’un écart de vitesse inquiétant avec Franco Colapinto. Un accident qui relance les critiques sur la nouvelle réglementation, jugée dangereuse par les pilotes. La FIA est désormais attendue au tournant. Dans ce climat explosif, le sportif est presque passé au second plan. La deuxième victoire consécutive de Kimi Antonelli a été éclipsée, lui qui est pourtant devenu le plus jeune pilote de l’histoire à mener un championnat. Sans oublier George Russell malchanceux. Les McLaren de retour au niveau. Ferrari perd du terrain sur la concurrence. Ocon ouvre son compteur. RedBull et Hadjar à la ramasse. Et surtout, la colère de Max Verstappen, qui menace de claquer la porte. En fait-il trop ? Est-il mauvais perdant ? Faut-il s'inquiéter ? Décryptage, analyse et enjeux pour la suite du championnat : le Paddock RMC vous emmène au cœur du Grand Prix du Japon 2026. Avec Nicolas Paolorsi, Jean-Luc Roy, Seb Erson et Louis Gerbier.

Nouveauté dans le Paddock RMC ! Revivez la fin du Grand Prix du Japon comme si vous étiez en direct. Tension, drapeau à damier, émotion : (re)plongez dans le sacre de Kimi Antonelli avec les commentaires enflammés de Jean-Luc Roy sur RMC.

Nouvelle manche, nouveau Warm Up… et encore des tensions ! La F1 débarque à Suzuka pour un Grand Prix mythique… mais l’ambiance au Japon est électrique avant même le départ. Max Verstappen lâche des déclarations fracassantes : toujours très critique envers la réglementation, le quadruple champion du monde semble déjà résigné. Red Bull est-il en train de perdre la bataille du titre 2026 avant même qu’elle ne commence ? Pendant ce temps, McLaren arrive sous pression après un week-end catastrophe en Chine : zéro départ pour ses deux voitures. Accident industriel ou simple faux pas ? Et côté français, la situation se complique sérieusement pour Esteban Ocon. Battu par son coéquipier Oliver Bearman, le Normand joue gros : sa place en F1 est-elle déjà menacée ? Débats, tensions, enjeux brûlants : tout ce qu’il faut savoir avant le GP du Japon. Avec Nicolas Paolorsi, Seb Erson, Marie Couture et Illies Bahri.

Grande nouveauté cette saison, le Paddock RMC lance le coup de coeur/gueule de Jean-Luc Roy. Cette semaine, focus sur un point qui énerve particulièrement notre Jean-Luc Roy national : le fait que la course ne se gagne plus vraiment sur la piste, de par le courage et le talent des pilotes mais uniquement via la gestion de l'énergie...

Le Paddock RMC revient sur un Grand Prix de Chine 2026 déjà historique, celui de la première victoire d’Andrea-Kimi Antonelli en Formule 1. À seulement 19 ans, l'Italien remporte sa première victoire et devient le deuxième plus jeune vainqueur de l’histoire. Un succès marquant qui confirme son statut de futur grand de la nouvelle génération. A-t-il l'étoffe pour devenir la future star de la Formule 1 ? La bataille interne chez Ferrari avec le premier podium de Lewis Hamilton ! Norris, Piastri et Verstappen... Les cadors de la saison dernière en difficulté. Le réveil encourageant d’Alpine avec Gasly. Les premiers points d’Isack Hadjar avec RedBull. Le week-end très compliqué d’Esteban Ocon. Décryptage, analyse et enjeux pour la suite du championnat : le Paddock RMC vous emmène au cœur du Grand Prix de Chine 2026 et de tous ses tournants. Avec Nicolas Paolorsi, Jean-Luc Roy, Seb Erson et Louis Gerbier.

Le premier Warm Up de la saison est lancé ! À l’approche du Grand Prix de Chine, deuxième manche du championnat, Le Paddock RMC se plonge dans les enjeux du week-end sur le circuit de Shanghai : longues lignes droites, stratégie pneumatique cruciale et nombreuses inconnues pour les équipes. Alors que le mécontentement monte dans le paddock, la FIA pourrait déjà envisager une évolution des règles après cette course. De quoi bouleverser le début de saison ? Après une incroyable performance en Australie, peut-on retrouver le Lewis Hamilton prime des années Mercedes ? Enfin, l’équipe du Paddock RMC analyse les dernières déclarations de Max Verstappen sur son avenir en Formule 1… et ce qu’elles pourraient signifier pour la suite du championnat. Analyse, débats et coulisses : tout ce qu’il faut savoir avant le GP de Chine. Avec Nicolas Paolorsi, Arnaud Valadon et Séraphin Bette.

Grande nouveauté cette saison, le Paddock RMC lance le coup de coeur/gueule de Jean-Luc Roy. Au cœur du marasme de la nouvelle réglementation et des critiques incessantes, focus sur un élément plus que positif : Arvid Lindblad. A 18 ans seulement, le rookie de chez Racing Bulls a montré son talent aux yeux du monde entier. Et forcément, ça plait à notre Jean-Luc Roy national. Avec Nicolas Paolorsi, Jean-Luc Roy, Seb Erson et Arnaud Valadon.

Le Paddock RMC fait son grand retour et lance sa nouvelle saison avec un épisode évidemment consacré au tout premier Grand Prix de l’année. Un GP d'Australie sous le feu des critiques, qui n’a laissé personne indifférent. Vous a-t-il fait vibrer ? La nouvelle réglementation gâche-t-elle tout ? Quel positif en tirer ? Et puis derrière ses critiques, il s'est quand même passé des choses sportivement : George Russell sacré, Mercedes au rendez-vous. Tout comme Ferrari, Charles Leclerc et Lewis Hamilton, qui semble avoir retrouvé de la motivation. Qui a la meilleure voiture entre les deux écuries qui semble dominer les débats ? Sans oublier le cas Hadjar, qui méritait bien mieux que son abandon, et celui de Verstappen, sa remontée fantastique et son spleen qu'il traine dans le paddock. Le fiasco Piastri, la déception McLaren, Alpine et Gasly dans le dur, Ocon attendait mieux... Avec Nicolas Paolorsi, Jean-Luc Roy, Seb Erson et Arnaud Valadon.

La F1 change tout en 2026… et ça ne plaît pas à tout le monde. Verstappen critique, Hamilton doute, Norris défend... le monde de la Formula 1 est déjà en ébullition avant même la première course. Nouvelle réglementation, hiérarchie incertaine et gros paris pour la saison à venir : le Paddock RMC lance l’année avec un épisode spécial preview. Avec Nicolas Paolorsi, Jean-Luc Roy, Séraphin Bette, Sébastien Erson et Alexandre Khaldi

En attendant la tant attendue saison 2026, la team du Paddock RMC vous propose des épisodes rétrospectifs pour revenir sur des grands moments de l'histoire de la Formule 1, à commencer par les plus grandes joutes et les plus grands titres ! Pour le sixième et dernier épisode de "Dans le retro de Jean-Luc", on se plonge dans une année au cours de laquelle : on est secoué par les disparitions de David Bowie, de Prince ou encore de Mohamed Ali, Donald Trump est élu président des États-Unis pour la première fois et Netflix explose avec la série Stranger Things. En 2016, le monde de la Formule 1 sacre Nico Rosberg devant Lewis Hamilton, sur l'ultime course, avant que le tout récent champion du monde ne tire sa révérence. Avec Nicolas Paolorsi et Jean-Luc Roy

La saison 2026 approche à grands pas ! A moins d'un mois de la reprise du championnat, à quoi faut-il s'attendre ? Qu'en pensent déjà les pilotes ? Qu'est-ce qui va vraiment changer en 2026 ? Sans oublier les essais privés de Barcelone. Quels enseignements peut-on déjà en tirer ? Qui est fiable ? Qui semble en retard ? Qui est déjà en train d’expliquer que “ce n’était qu’un roulage” ? Et où en sont les Français ? Les équipes du Paddock RMC vous donne un maximum d'informations sur les nouvelles monoplaces et vous vulgarise toutes les subtilités de cette nouvelle réglementation. Avec Nicolas Paolorsi, Séraphin Bette et Louis Gerbier. Production : Killian Verove / Réalisation : Loic Peltier

En attendant la tant attendue saison 2026, la team du Paddock RMC vous propose des épisodes rétrospectifs pour revenir sur des grands moments de l'histoire de la Formule 1, à commencer par les plus grandes joutes et les plus grands titres ! Pour le cinquième épisode de "Dans le retro de Jean-Luc", on se plonge dans une année au cours de laquelle : Barack Obama devient le premier président afro-américain des États-Unis, le monde est en crise puisque la banque Lehman Brothers s'effondre et Bienvenue chez les Chtis bat des records en France. En 2008, le monde de la Formule 1 assiste quant à elle à l'éclosion d'une des plus grandes légendes de l'histoire de ce sport, un certain Lewis Hamilton. Avec Nicolas Paolorsi et Jean-Luc Roy

En attendant la tant attendue saison 2026, la team du Paddock RMC vous propose des épisodes rétrospectifs pour revenir sur des grands moments de l'histoire de la Formule 1, à commencer par les plus grandes joutes et les plus grands titres ! Pour le quatrième épisode de "Dans le retro de Jean-Luc", on se plonge dans une année au cours de laquelle : l'iPhone vient d'être présenté, Facebook s'ouvre à la planète entière, le GPS vient suppléer les cartes routières. En 2007, le monde de la Formule 1 assistait au sacre de Kimi Räikkönen, sur le tout dernier Grand Prix de la saison, juste devant les deux coéquipiers Alonso et et Hamilton, qui se sont livrés une sacrée bataille. Avec Nicolas Paolorsi et Jean-Luc Roy

En attendant la tant attendue saison 2026, la team du Paddock RMC vous propose des épisodes rétrospectifs pour revenir sur des grands moments de l'histoire de la Formule 1, à commencer par les plus grandes joutes et les plus grands titres ! Pour le troisième épisode de "Dans le retro de Jean-Luc", on se plonge dans une année au cours de laquelle : la France chantait "Et 1, et 2, et 3-0" et les Bleus devenaient champions du monde, Google venait tout juste de naître dans un garage californien, la PlayStation entrait dans les salons et Armageddon sortait au cinéma. En 1998, le monde de la Formule 1 couronnait le Finlandais Mika Häkkinen. Avec Nicolas Paolorsi et Jean-Luc Roy

En attendant la tant attendue saison 2026, la team du Paddock RMC vous propose des épisodes rétrospectifs pour revenir sur des grands moments de l'histoire de la Formule 1, à commencer par les plus grandes joutes et les plus grands titres ! Pour le deuxième épisode de "Dans le retro de Jean-Luc", on se plonge dans une année au cours de laquelle : Internet commençait à timidement faire son entrée dans les foyers, Titanic s'apprêtait à devenir le phénomène mondial de l'année et les enfants se baladaient avec un Tamagochi. En 1997, le monde de la Formule 1 voyait le rookie prodige Jacques Villeneuve dominer Michael Shumacher. Avec Nicolas Paolorsi et Jean-Luc Roy

En attendant la tant attendue saison 2026, la team du Paddock RMC vous propose des épisodes rétrospectifs pour revenir sur des grands moments de l'histoire de la Formule 1, à commencer par les plus grandes joutes et les plus grands titres ! Pour le premier épisode de "Dans le retro de Jean-Luc", on se plonge dans une année au cours de laquelle : le mur de Berlin s'effondrait, la gameboy débarquait et Mylène Farmer, Madonna ou encore les Rita Mitsouko rythmaient les radios. En 1989, le monde de la Formule 1 assistait au clash Prost/Senna, un duel plus que légendaire. Avec Nicolas Paolorsi et Jean-Luc Roy

Félicitations, compliments, encouragements, moyenne, rattrapage, redoublement... Les équipes du Paddock RMC dressent le conseil de classe de la saison 2025. De McLaren à Sauber, de Lando Norris à Niko Hulkenberg, tout le monde y passe ! Notamment Lewis Hamilton, qui ne mérite pas plus que les redoublements, Max Verstappen qui hérite des félicitations ou encore les compliments pour Isack Hadjar. Avec Nicolas Paolorsi, Jean-Luc Roy, Arnaud Valadon, Séraphin Bette et Louis Gerbier.

Lando Norris aura réussi à tenir bon face à Max Verstappen, encore impérial à Abu Dhabi. Malgré une fin de saison en boulet de canon avec 6 victoires lors des 9 derniers Grand Pris, le quadruple champion du monde échoue à 2 petits points de Norris. Le Britannique devient le 35e champion du monde de F1 en terminant 3e à Abu Dhabi. Oscar Piastri, 2e de la course, se sera lui aussi battu jusqu’au dernier tour. Avec cette saison pleine de rebondissements, Lando Norris fait-il un beau champion du monde ? Qu'a t-il manqué à Red Bull et Verstappen pour remporter un 5e titre ?

Le final de cette saison 2025 s'annonce grandiose à Abu Dhabi. Les trois prétendants au titre ont aperçu le trophée de champion du monde en conférence de presse. Max Verstappen est apparu plus que serin dans cette lutte final face aux pilotes McLaren. Si Norris possède encore 12 points d'avance, c'est bien Verstappen qui semble avoir les faveurs des pronostics. Début septembre il avait 104 points de retard sur le leader du championnat. La dernière course de l'année s'annonce totalement dingue !

Cette saison 2025 est définitivement dingue. Max Verstappen s'impose au Qatar pour la 7e fois de la saison. Le quadruple champion du monde a bénéficié d'une monumentale erreur stratégique de McLaren qui n'est pas entré aux stands en début de course alors qu'une safety car était sur la piste. Oscar Piastri qui dominait la course doit se contenter de la 2e place. Lando Norris perd de très gros points en terminant seulement 4e. Tout se jouera à Abu Dhabi avec un Verstappen qui ne pointe plus qu'à 12 points de Norris tandis que Piastri reste en embuscade à 16 unités. Cela fait 15 ans qu'un titre pilote ne s'était pas joué entre 3 pilotes lors de la dernière course ! Avec Nicolas Paolorsi, Jean-Luc Roy, Arnaud Valadon et Séraphin Bette

L’avant dernier Grand Prix de la saison s’annonce épique. Seulement 24 points séparent Norris de Verstappen et Piastri. Le quadruple champion du monde va tout donner pour réaliser un exploit historique tandis que Norris doit digérer la disqualification de Las Vegas pour espérer être sacré dès ce week-end. La donne est simple pour le Britannique, s’il s’impose, il sera sacré champion du monde. McLaren doit-elle modifier sa stratégie de laisser Norris et Piastri lutter pour le titre et prioriser Norris dans sa quête du championnat ? Même si les discours des patrons de l’écurie ne vont pas dans ce sens, McLaren pourrait être tentée de miser officiellement sur Norris.

Las Vegas aura réservé son lot de surprises ! La fin de saison est totalement relancée et personne n'aurait pu imaginer un tel scénario à Las Vegas ! Verstappen, vainqueur du Grand Prix, n'est plus qu'à 24 points de Lando Norris. Alors que les McLaren (Norris 2e et Piastri 4e) avaient pris des points importants et que Norris fonçait vers son premier titre de champion du monde, les commissaires de course ont décidé de disqualifier les deux voitures pour un plancher non réglementaire. Très gros coup dur pour Norris qui n'a plus de joker avant les deux dernières courses de la saison. Pendant ce temps, Lewis Hamilton et Ferrari continuent de se morfondre. Isack Hadjar prend des points importants en terminant à la 6e place. Un autre français finit dans les points (Ocon, 9e). Avec Nicolas Paolorsi, Jean-Luc Roy, Tristan Van Den Driessche et Arnaud Valadon

Le championnat du monde des pilotes pourrait livrer son verdict dans la fraicheur de Las Vegas ! Lando Norris a désormais 24 points d’avance sur Oscar Piastri tandis que Max Verstappen reste loin derrière à l’affût (49 points). Mais à Las Vegas, tout peut être remis en question. Les Mercedes ont l’habitude de performer dans des performances froides alors et ce type de tracé urbain avec peu d’appui convient, normalement, moins bien à McLaren. Chez Ferrari, on est loin de lutter pour le titre. John Elkann, le président du groupe a allumé Charles Lerclerc et Lewis Hamilton après le Grand Prix du Brésil ? Les pilotes sont-ils à la hauteur cette saison ? Une crise couve-t-elle au sein de la Scuderia ?

Le Grand Prix du Brésil a été fabuleux de rebondissements comme on pouvait s'y attendre. Max Verstappen a totalement manqué sa séance de qualification en terminant 16e. Le quadruple champion du monde a livré une nouvelle course d'anthologie et reste en course au championnat du monde. Lando Norris a lui fait un vrai pas vers le championnat en maîtrisant son week-end de A à Z. Le Britannique marque 33 points alors qu'Oscar Piastri est de nouveau passé à côté. Norris possède désormais 24 points d'avance à 3 courses de la fin. Derrière, grosse bagarre pour les places d'honneur. Isack Hadjar, 5e sur la grille, prend des points importants tandis que Pierre Gasly met son Alpine dans le Top 10 pour la première fois depuis 4 mois. Avec Nicolas Paolorsi, Jean-Luc Roy et Séraphin Bette

Le Grand Prix du Brésil s'annonce comme un grand tournant de la saison 2025. Pour cette 21e course de la saison, tous les ingrédients sont réunis pour un Grand Prix d'anthologie. McLaren a pris la parole pour continuer d'affirmer que les Papayes ne feront aucun choix entre Lando Norris et Oscar Piastri. Zack Brown préférait même perdre le titre plutôt que prioriser un de ses pilotes. En embuscade, Max Verstappen arrive en pleine confiance sur un circuit qu'il maîtrise avec déjà 3 victoires au compteur dans sa carrière dont la course d'anthologie de la saison dernière. Le Paddock RMC revient également sur la future annonce du coéquipier de Verstappen en 2026. RedBull n'a toujours pas officialisé Hadjar. Faut-il s'inquiéter pour notre pilote français ? Présentation complète du Grand Prix avec Nicolas Paolorsi, Louis Gerbier et Séraphin Bette

La fin de saison est totalement dingue ! Il reste 4 Grand Prix et 36 points séparent désormais Norris, Piastri et Verstappen. Le Britannique Lando Norris a écrasé la concurrence au Mexique en remportant la course devant Charles Leclerc et Max Verstappen. Oscar Piastri termine à la 5e place et prend un nouveau coup sur la tête. L’Australien est en perdition depuis le Grand Prix des Pays-Bas. Il est désormais devancé d’un point au championnat par son coéquipier. Verstappen reste en embuscade. Ferrari retrouve des couleurs depuis le GP des Etats-Unis et s’annonce comme l’arbitre de la fin de saison. La Scuderia a repris la 2e place du championnat des constructeurs. Oliver Bearman signe la performance du week-end en hissant sa Haas à la 4e position. Il égale le meilleur résultat de l’écurie américaine en F1 !

Max Verstappen va-t-il continuer sa folle remontée ? L'écurie McLaren va-t-elle passer des consignes pour ce GP du Mexique ? Oscar Piastri et Lando Norris vont-ils tenir ? Présentation complète du Grand Prix avec Louis Gerbier, Arnaud Valadon et Séraphin Bette

Halloween approche et à Austin, c’était le week-end de la peur ! Max Verstappen refait peur à tout le monde après un nouveau week-end de cannibale. Le sprint, la pole, le Grand Prix dans la poche. La peur au ventre des McLaren ! Parce que Max la Menace revient dans les rétros, parce qu’on n’a peur de dépasser, parce qu’on se rentre même dedans entre Papayes ! La peur, n’en parlait plus aux Ferrari qui reprennent de la couleur avec Leclerc sur le podium et Hamilton derrière. Et puis, est-ce que lui ne s’est pas fait peur tout seul ? Isaac Hadjar a pratiquement réclamé le baquet chez Red Bull la saison prochaine et a raté son week-end ! Autant de débats qui animent toute l'équipe du paddock RMC. Avec Georges Quirino, Louis Gerbier et Jean-Luc Roy Production : Killian Verove Réalisation : Loic Peltier

McLaren a assuré à Singapour en remportant le titre des constructeurs, le 10e de son histoire. Sur la piste les deux pilotes Papayas ce sont livrés une première vraie bataille après des semaines d'observation. Le dépassement rugueux de Norris sur Piastri et le contact entre les deux pilotes lancent le sprint final. La lutte s'annonce âpre avec un Piastri particulièrement agacé par la situation. Dans l'ombre des deux McLaren, Verstappen continue de grapiller des points en terminant 2e de la course. C'est Georges Russell et sa Mercedes qui s'imposent dans les rues de Singapour. Sa 2e victoire de la saison, la 5e de sa carrière. Il est solidement installé à la 4e place du championnat des pilotes. Une saison remarquable alors qu'il n'a toujours pas prolongé et qu'on ne sait pas s'il sera en F1 en 2026... Avec Nicolas Paolorsi, Jean-Luc Roy, Louis Gerbier et Arnaud Valadon Production : Killian Verove Réalisation : Julie Deroo

Max Verstappen est l'attraction du Paddock depuis les 2 dernières courses. Le pilote Red Bull est en grande forme et met la pression sur Oscar Piastri et Lando Norris. À Singapour, les pilotes McLaren reviennent sur un terrain qui convient parfaitement à leur monoplace mais seront-ils assez forts pour dompter le retour du quadruple champion du monde ? Le Paddock RMC reçoit Tristan Villéger, ingénieur chez Cadillac, qui vient nous parler de son quotidien en Formule 1, de la nouvelle réglementation 2026 et des ambitions de l'écurie américaine.

Bakou aura été fidèle à sa réputation de week-end où il se passe très souvent des choses. Max Verstappen l’emporte pour le 2e week-end d’affilé. Peut-il mettre la pression sur les pilotes McLaren ? Pour la première fois de sa carrière, Oscar Piastri est passé totalement au travers. Lando Norris aurait pu en profiter mais le Britannique n’a pas optimisé ses chances encore une fois. Grand Prix encore extrêmement difficile pour la Scuderia Ferrari qui peine depuis la reprise alors que Georges Russell signe son 7e podium de la saison. Isack Hadjar grapille une nouvelle fois le point de la 10e place même si le Français aurait probablement pu réaliser un meilleur résultat.

La F1 pose ses roues à Bakou en Azerbaïdjan pour la 17e manche du championnat du monde ! McLaren peut d'ores et déjà être sacré champion du monde des constructeurs en cas de doublé de ses pilotes. La lutte pour le titre mondial pilote bat son plein entre Oscar Piastri et Lando Norris. Max Verstappen, vainqueur à Monza, et Charles Leclerc, 4 fois poleman à Bakou, espèrent jouer les trouble-fêtes sur un circuit apprécié par le paddock. Nicolas Paolorsi, Louis Gerbier et Séraphin Bette reviennent sur le passage d'Isack Hadjar sur le sol français. Le pilote Racing Bulls était la tête d'affiche du Red Bull Motormania qui a rassemblé plus de 25 000 fans. En 8 mois, Hadjar est devenu une superstar !

Max Verstappen a survolé le week-end à Monza ! Le quadruple champion du monde a réalisé une séance de qualifications exceptionnelle pour partir en pole position. Il a largement dominé la course devant Lando Norris et Oscar Piastri pour décrocher sa 3e victoire de la saison avec une voiture qui a montré des signes d'amélioration. Norris et Piastri ont lutté entre eux. Pénalisé par un arrêt au stand défaillant, Norris a finalement pu récupérer sa 2e position après le choix de son équipe de le laisser passer au dépend du leader du championnat du monde. Isack Hadjar a encore une fois signé une belle performance en allant chercher le point de la 10e place après être parti de la voie des stands.

La F1 débarque dans le temple de la vitesse à Monza ! Dernière manche en Europe de cette saison 2025. Tous les regards sont braqués sur la Scuderia Ferrari et son septuple champion du monde Lewis Hamilton. Présent en conférence de presse, le Britannique s'est confié sur ses difficultés cette saison. Il partira avec 5 places de pénalité sur la grille. Pendant ce temps, les "boss" de la F1 réfléchissent à faire évoluer les formats des week-end de course. Plusieurs propositions sont à l'étude.

Incroyable Isack Hadjar ! Le Français est monté sur la 3e place du podium pour son 14 Grand Prix en Formule 1. Il devient le plus jeune pilote tricolore à monter sur la boîte et le 5e plus jeune de l’histoire ! Le pilote Racing Bulls a sorti une séance de qualifications parfaite. En course, a su résister à George Russell et Charles Leclerc pour aller décrocher son premier grand résultat en F1. Une perf’ qui pourrait lui offrir le second baquet Red Bull aux côtés de Verstappen la saison prochaine. En tête du championnat, l’écart s’est creusé entre Piastri et Norris. Le Britannique, malchanceux, a été victime d’un problème mécanique et n’a pas pu terminer la course. Week-end catastrophique pour Ferrari. Charles Leclerc a été poussé hors de la piste par Antonelli tandis que Lewis Hamilton a abandonné pour la première fois de la saison après une erreur individuelle. Le septuple champion du monde est en grosse difficulté.

Fin de la trêve estivale, la F1 est de retour aux Pays-Bas à Zandvoort dans l’antre de Max Verstappen. Lando Norris s’est imposé en 2024 et reste sur 3 victoires lors des 4 dernières courses. Au championnat, le Britannique reste à l’affût à seulement 9 points de son coéquipier Oscar Piastri. Pour ce retour sur les pistes, les regards seront braqués sur Lewis Hamilton qui a souffert pour son début d’aventure avec Ferrari. Le Paddock revient sur l’information de la semaine. Cadillac a officialisé son duo de pilotes pour 2026 et s’appuiera sur l’expérience de Sergio Perez et Valteri Bottas, 16 victoires en carrière à eux deux !

Après 16 Grand Prix le Paddock fait le bilan de cette première moitié de saison avant la reprise du championnat aux Pays-Bas. Qui de Piastri ou Norris obtient la meilleure note ? Lewis Hamilton et Ferrari méritent ils la moyenne ? Qui est le meilleur rookie de ce début d’année 2025 ? Hadjar, Ocon, Gasly, quel pilote français s’en est le mieux tiré ?

Le Paddock vous embarque pour le débrief complet d’un Grand Prix de Hongrie plein de surprises avant la trêve estivale. Victoire de Lando Norris devant Piastri : McLaren a-t-elle désormais les cartes en main pour jouer le titre ? Leclerc mène 40 tours et termine 4e… Pourquoi Ferrari s’écroule-t-elle encore ? Hamilton hors des points, invisible tout le week-end : simple passage à vide ou inquiétude plus profonde ? Mercedes sur le podium, Aston Martin qui se relance, Red Bull en difficulté, Alpine en perdition… Quels enseignements tirer de ce GP ? Avec Valentin Jamin, Jean-Luc Roy, Tristan Van Den Driessche et Séraphin Bette, on passe tout au crible : performances, stratégies, radios agacées et faits marquants.

Ferrari a annoncé la prolongation de contrat du patron de l'écurie Frédéric Vasseur. Un temps menacé dans ses fonctions, il avait été soutenu par les pilotes de la Scuderia Lewis Hamilton et Charles Leclerc. Enfin un cap clair chez Ferrari ? L'équipe du Paddock RMC présente tous les enjeux de ce GP de Hongrie avec Arnaud Valadon et Séraphin Bette

Nouveau doublé McLaren en 2025, Piastri termine devant son coéquipier Norris. Leclerc complète le podium, devant Verstappen et Russell. Norris peut-il encore faire douter son coéquipier ? Le GP a été marqué par de très fortes chutes de pluie qui ont poussé la direction de course à repousser le départ de 1h20. Les monoplaces sont rentrées aux stands avant de rouler pendant quelques tours derrière la safety car et prendre enfin le départ lancé et non arrêté. Faut-il laisser les pilotes courir sous la pluie ? Le debrief complet du GP de Belgique avec Jean-Luc Roy, Arnaud Valadon et Seraphin Bette

Un Grand Prix Belgique animé avant même les premiers essais par tout ce qu’il se passe en coulisses ! Autour de la table retrouvez Louis Gerbier, Arnaud Valadon, Tristan Van Den Driessche et Ann-Fleur Chaix

Ce Grand Prix de Silverstone a été marqué par le premier podium de Nico Hülkenberg en carrière. Après 239 courses en Formule 1, l'Allemand a réalisé l'impensable, surtout qu'il partait depuis la 19e place sur la grille. Retour sur la course folle d'Hülkenberg. Norris est-il en train de de prendre le dessus sur son coéquipier Piastri après sa nouvelle victoire ? Le débrief complet du GP avec Jean-Luc Roy, Louis Gerbier, Séraphin Bette et Tristan Van Den Driessche !

Après le séisme Lewis Hamilton chez Ferrari, la saison 2025 de F1 pourrait voir Max Verstappen annoncer son départ de Red Bull. Le quadruple champion du monde en titre se retrouve au centre de l'attention ces dernières semaines et la possibilité de le voir débarquer chez Mercedes semble de plus en plus crédible. Si le pilote de 27 ans aurait déjà donné son accord, la direction de l'entreprise allemande hésiterait encore. L'équipe du Paddock décortique la folle rumeur et présente le GP de Grande-Bretagne avec Louis Gerbier, Tristan Van Den Driessche et Séraphin Bette

Après son abandon au Canada, Lando Norris remporte ce Grand Prix d'Autriche au bout d'une sublime bataille et gratte de précieux points au classement (plus que 15 points de retard désormais) à son coéquipier Oscar Piastri. Quatrième doublé pour les McLarren cette saison ! Charles Leclerc (Ferrari) ferme le podium. Tout ça ne fait pas les affaires de Max Verstappen, victime d'un choc avec Antonelli en tout début de course et forcé d'abandonner. Côté Français, Esteban Ocon pointe à la dixième position devant un Isack Hadjar (12e) qui a mal géré sa fin de course. Le debrief complet du GP avec Jean-Luc Roy, Louis Gerbier, Alexandre Khaldi et Tristan Van Den Driessche !

11e manche du championnat du monde en Autriche. McLaren sera scruté après le crash entre Lando Norris et Oscar Piastri au Canada. Le Britannique est sous pression et vit un moment charnière de sa saison alors que l'Australien semble avoir pris un avantage mental capital à la mi-saison. Red Bull et Max Verstappen ont annoncé qu'ils jouaient leurs dernières cartouches à Spielberg et au Royaume-Uni. Si les performances ne sont pas au rendez-vous, la marque autrichienne pourrait basculer dès maintenant sur la réglementation 2026.

Le Grand Prix du Canada est marqué par la victoire de Georges Russell sur sa Mercedes. C’est la première victoire de la saison pour un pilote hors McLaren ou qui n’est pas Max Verstappen. La 4e victoire de la carrière du Britannique. Son jeune coéquipier Kimi Antonelli entre dans l’histoire en montant sur le premier podium de sa carrière à 18 ans seulement. La course a été animée par le crash entre Lando Norris et Oscar Piastri. Norris a envoyé sa monoplace dans le mur à quelques tours de l’arrivée après avoir percuté son coéquipier. Le premier gros accroc entre les pilotes McLaren. L’écurie doit-elle tapé du poing sur la table dès maintenant ? Piastri conserve la tête du championnat avec 22 points d’avance. Esteban Ocon termine dans les points à la 9e position.

Le circuit Gilles Villeneuve accueille la 10e manche du championnat du monde de F1. Tous les regards seront scrutés sur Max Verstappen. Comment le quadruple champion du monde va-t-il réagir après son accrochage avec George Russell à Barcelone ? La presse italienne fait écho de tensions au sein de la Scuderia. Frédéric Vasseur serait mis sous pression par sa hiérarchie après un début de saison qui ne répond pas aux attentes. La F1 a dévoilé son calendrier 2026 avec la suppression du mythique tracé d’Imola et a communiqué sur les revenus sponsorings accumulés en 2024. Ils s’évaluent à plus de 2 milliards de dollars !

Retour sur un Grand Prix d’Espagne électrique, marqué par l’accrochage tendu entre Max Verstappen et George Russell en fin de course. Une manœuvre jugée dangereuse par les commissaires, qui coûte cher au Néerlandais qui écope de 10 secondes de pénalité et relance le débat sur ses limites en piste. On revient aussi sur le doublé McLaren, avec la performance XXL d’Oscar Piastri devant Norris, dans un week-end où les flèches papayes ont écrasé la concurrence. L'Australien, auteur de la pole position et du meilleur tour en course, a réalisé un week-end parfait, tandis que Charles Leclerc a complété le podium pour Ferrari. Nos ingénieurs reviennent sur ce week-end de course. Avec Nicolas Paolorsi, Jean-Luc Roy, Louis Gerbier et Alexandre Khaldi.

Le GP d’Espagne sera-t-il un tournant de la saison avec la réglementation sur les ailerons qui évolue ? Lando de retour après sa victoire en principauté ! Verstappen parti pour un 4 à la suite en Catalogne ? Et Pierre Gasly champion du monde un jour selon Flávio Briatore ! Louis Gerbier, Julien Absalon et Tristan Van Den Driessche balayent tous les sujets pour ne rien manquer de ce week-end monégasque.

Le Grand Prix de Monaco a été à la hauteur de sa réputation de meilleur samedi de l’année avec une séance de qualifications extraordinaire et avec un Lando Norris qui signe le meilleur chrono devant Charles Leclerc. Le dimanche a été tout l’inverse. Une stratégie mise au point par Racing Bulls et imitée par Williams a contré les deux arrêts obligatoires inscrits au règlement par la F1 pour cette édition 2025. Les voitures roulaient jusqu’à 4 secondes moins vites que leur potentiel ! Lando Norris a réussi à décrocher la 6e victoire de sa carrière en F1. Un succès qui lui permet à 3 petits points de son coéquipier Oscar Piastri au championnat. Isack Hadjar, 6e, et Estaban Ocon, 7e, ont brillé en Principauté.

Le Grand Prix le plus mythique de la saison revient pour sa 71ème édition ! 1 an après l’enfant de la principauté Charles Leclerc, qui recevra le trophée des mains de Son Altesse Sérénissime Le Prince Albert II ? Verstappen Piastri ou un pilote surprise ? Jean-Luc Roy, Louis Gerbier et un nouvel ingénieur du Paddock : Séraphin Bette, balayent tous les sujets pour ne rien manquer de ce week-end monégasque.

Course mouvementée pour la potentielle dernière course sur le mythique circuit d’Imola ! Max Verstappen a réalisé un sublime dépassement dans le premier virage sur Oscar Piastri pour remporter son 65e Grand Prix. La victoire la plus maitrisée depuis le début de saison qui le replace au championnat du monde. Avec 22 points de retard sur Piastri, le pilote Red Bull est bien dans la course ! McLaren n’a pas su gérer les rebondissements et doit se contenter des 2e et 3e positions. Devant leur public, les Ferrari ont été catastrophiques en qualifications avant de réussir leur dimanche. Lewis Hamilton gagne 8 places pour terminer 4e et s’est payé un bain de foules après la course. Charles Leclerc continue d’emmagasiner de la frustration. Williams poursuit sur ses belles performances des dernières semaines alors qu’Isack Hadjar marque de nouveaux points en F1 après un très joli week-end. Déception pour Alpine et Gasly ainsi que Franco Colapinto pour sa première avec l’écurie française.

La F1 retourne en Europe et s’apprête à attaquer un nouveau triple-header. Première étape à Imola avant de filer à Monaco puis Barcelone. En Italie, les premières évolutions sont attendues sur plusieurs voitures. Alpine a décidé de remplacer Jack Doohan par l’Argentin Franco Colapinto. Un changement qui est tout sauf une surprise, Colapinto ayant de nombreux et puissants sponsors à ses côtés. Oliver Oakes, le directeur de l’écurie a également démissionné laissant les pleins pouvoirs à Flavio Briatore. La stabilité n’est pas encore de mise dans le team franco-britannique ! Pour la première d’Hamilton en Italie sous les couleurs de Ferrari, difficile de se projeter sur le week-end de la Scuderia qui doit vivre avec le fait d’accepter de ne pas pouvoir jouer la victoire toutes les semaines.

Oscar Piastri décroche sa 3e victoire consécutive à Miami et prend le large au championnat du monde des pilotes. Lando Norris a bien résisté en gagnant la course sprint et en terminant 2e du Grand Prix derrière son coéquipier. Max Verstappen a tout donné pour résister aux McLaren et a livré une grosse bataille sur la piste avant de devoir céder. Week-end catastrophique pour Ferrari. Leclerc termine 7e, Hamilton 8e. Les deux pilotes ont eu des échanges vifs et houleux à la radio pour 'swaper' leurs positions à deux reprises. Même s’ils ont désamorcé les polémiques, les pilotes semblent tendus par le manque de performance de leur voiture. George Russel, encore très bon en course, décroche son 4e podium de la saison alors que Williams s’affirme comme une écurie sur laquelle il faudra compter pour venir titiller les gros.

La F1 file à Miami pour la 6e manche de championnat du monde. Le Grand Prix bling-bling de l’année avec Monaco dans lequel de nombreuses écuries sortent de nouvelles livrées spécifiques pour leurs sponsors et pour des opérations commerciales. Sur la piste, le duel entre Oscar Piastri, Max Verstappen et Lando Norris, séparés de seulement 12 points au classement des pilotes, fait rage. Norris est-il armé mentalement pour redresser la barre après trois derniers weekends difficiles ? Nicolas Paolorsi, Louis Gerbier et Julien Absalon décortiquent les difficultés de Lewis Hamilton avec la Scuderia et comment le septuple champion du monde peut trouver de la performance avec Ferrari.

Oscar Piastri remporte son 2e Grand Prix consécutif en Arabie Saoudite après une grande bagarre contre Max Verstappen. Le quadruple champion du monde a réalisé un tour d'anthologie en qualification pour prendre la pôle position à Piastri pour 10 millièmes. Il prend la 2e place et reste au contact au championnat du monde. Charles Leclerc monte pour la 1e fois de la saison sur le podium. Le pilote Ferrari a eu un rythme extrêmement rapide pendant la course alors que son coéquipier Lewis Hamilton continue de souffrir. Nicolas Paolorsi, Jean-Luc Roy, Alexandre Khaldi et Louis Gerbier reviennent sur la très belle performance d'Isabelle Hadjar qui continue d'impressionner. Le Français est une nouvelle fois entré dans les points

La F1 termine son premier triple-header de la saison en Arabie Saoudite pour la 5e manche du championnat du monde. Un circuit urbain qui a profité à Red Bull lors des 3 dernières années mais l’écurie autrichienne apparait en grande difficulté depuis le dernier Grand Prix de Bahreïn. Max Verstappen a reconnu les difficultés de son team pour rivaliser pour le titre. Christian Horner et Helmut Marko les deux patrons de Red Bull s’inquiètent d’un potentiel départ de leur quadruple champion du monde en fin de saison. Lando Norris, de son côté, doit absolument relever la tête et garder la 1e place du championnat. La pression mise par son coéquipier Oscar Piastri est de plus en plus insistante.

Oscar Piastri remporte sa 2e course de saison, la 4e de sa carrière, après un week-end parfait à Bahreïn. Pour son 50e Grand Prix en carrière, l’Australien a signé la pole position, le meilleur tour en course et remporté la victoire dans un Grand Prix maitrisé de A à Z sans être menacé une seule fois. Et si c’était lui, le grand favori pour le titre mondial ? Lando Norris, son coéquipier, a souffert de la comparaison en accumulant les erreurs. George Russel s’intercale à la 2e place sur sa Mercedes. Grosse performance de Pierre Gasly qui inscrit les premiers points d’Alpine en championnat avec sa 7e place. Son ancien coéquipier Esteban Ocon se hisse lui aussi dans les points pour la deuxième fois de la saison en terminant 8e.

Le Warm-Up du Grand Prix de Bahreïn, 4e manche de la saison. Après le Japon et avant l’Arabie Saoudite, la F1 pose ses valises sur le circuit de Sakhir, lieu des essais hivernaux. Les pilotes connaissent ce tracé par cœur et beaucoup d’écuries, dont la Scuderia Ferrari, vont obtenir leurs premières évolutions sur leur monoplace. McLaren s’avance en favori mais Oscar Piastri a concédé que l’écart tendait à se réduire avec la concurrence. Nicolas Paolorsi, Louis Gerbier et Alexandre Khaldi décortiquent le début de saison difficile de Carlos Sainz. Focus également sur l’absence d’Aston Martin et le début de saison de Kick Sauber.

Max Verstappen est le seul à pouvoir rivaliser avec les McLaren depuis le début de saison. Il décroche sa 64e victoire en F1 et revient à 1 point de Lando Norris au championnat du monde. Les McLaren avaient pourtant la meilleure voiture mais ont manqué d’ambition niveau stratégie. Oscar Piastri, 3e, semblait pouvoir en mesure d’aller chercher Verstappen mais l’écurie n’a pas voulu inverser les positions entre Norris et l’Australien. Isack Hadjar a lui aussi réalisé un week-end parfait en marquant ses premiers points en F1 en se classant 8e. Les rookies ont été présents avec Antonelli 6e et Bearman 10e. Pour sa première chez Red Bull, Yuki Tsunoda a fait bonne figure.

La 3e manche de la saison n’a même pas débuté qu’un pilote est déjà éjecté de son baquet. Liam Lawson a été débarqué par Red Bull après son début de saison extrêmement compliqué. Le Néo-Zélandais a été renvoyé dans l’écurie réserve, Racing Bulls, aux côtés d’Isack Hadjar. Un désaveu pour un pilote qui ne totalise que 13 courses en F1. Nicolas Paolorsi, Arnaud Valadon et le rookie Louis Chokre en profitent pour débattre autour de cette place de 2e pilote Red Bull maudite dans l’ombre du géant Max Verstappen. Gasly, Albon, Perez l’an passé, se sont tous cassés les dents à côté du quadruple champion du monde. C’est le Japonais Yuki Tsunoda qui se voit confier la responsabilité d’épauler Verstappen. Mais est-il capable de remettre la monoplace dans le Top 10 et de se battre pour les points ? De nombreux enjeux sont à suivre à Suzuka ce week-end. McLaren va-t-elle continuer à dominer ? Ferrari va-t-elle enfin comprendre comment faire performer sa voiture ? La saison continue à être palpitante…

Ferrari a vécu un week-end très particulier en Chine. La Scuderia a vibré avec la première victoire de Lewis Hamilton en combinaison rouge lors de la course sprint avant de vivre un dimanche dramatique avec la disqualification des deux voitures. Au classement des constructeurs, Ferrari pointe désormais à 61 points de McLaren qui signe son premier doublé de la saison. Oscar Piastri a démontré qu’il avait l’étoffe d’un champion du monde en remportant le 3e Grand Prix de sa carrière. Esteban Ocon, 5e, a signé une remarquable performance au volant de sa Haas tandis qu’Isack Hadjar a montré qu’il avait bien le niveau pour la Formule 1 et qu’il faudrait compter sur lui cette saison.

La 2e manche de la saison se prépare en Chine à Shanghaï, une semaine seulement après le début des hostilités en Australie. Les pilotes disputeront leur première course sprint de la saison sur un tracé entièrement resurfacé et donc dans un week-end où ils auront très peu de temps pour développer et optimiser les réglages de leur monoplace. Le Français Isack Hadajr sera scruté après son erreur dans le tour de formation à Melbourne. Peut-il être vraiment impacté par cette faute ? Nicolas Paolorsi, Baptiste Crocis et Louis Gerbier reviennent également sur la forme affichée de McLaren et la sérénité de Lando Norris. Lewis Hamilton a lui tenu a fait taire les rumeurs rapidement suite aux échanges radio musclés avec son ingénieur chez Ferrari. La Scuderia doit lancer sa saison en Chine pour ne pas voir ses concurrents déjà s’envoler au classement.

Lando Norris décroche sa 5e victoire en F1 pour la première manche de la saison à Melbourne en Australie dans un Grand Prix chaotique qui a réservé de nombreuses surprises. La confirmation c’est que McLaren semble avoir la meilleure voiture du plateau sur le début de saison. Max Verstappen a encore une fois exploité le maximum de sa monoplace en allant chercher la 2e place. Grosse déception pour Ferrari qui a manqué son pari stratégique et repart de l’Albert Park avec seulement 5 petits points. Côté rookie, Andrea Kimi Antonelli a signé la 2e meilleure performance de l’histoire pour un débutant en se classant 4e. Isack Hadjar qui réalisait un début de week-end parfait était inconsolable après être parti à la faute lors du tour de formation.

C’est le grand début de la saison 2025 que tout le monde attend ! Cette année s’annonce terriblement excitante. Max Verstappen vise un 5e titre consécutif, seul Michael Scumacher l’a fait avant lui. Lewis Hamilton, septuple champion du monde, lance son aventure avec la mythique Scuderia Ferrari. Au total, 8 écuries ont changé leur line-up de pilotes et les teams de milieu de tableau sont plus attractifs que jamais. Sainz-Albon chez Williams, Ocon-Bearman chez Haas. Depuis 5 ans, la France n’avait pas eu 3 pilotes sur la grille pour débuter la saison. La fraîcheur d’Isack Hadjar va animer ce Grand Prix d’Australie en plus de l'appétit de Pierre Gasly et de la nouvelle aventure d'Esteban Ocon. Sur le tracé de l’Albert Park, McLaren semble avoir un temps d’avance. Derrière, difficile dégager une hiérarchie entre Ferrari, Red Bull et Mercedes. La grosse attraction du week-end sera les débuts d’Hamilton et la cohabitation avec Leclerc. Frédéric Vasseur a annoncé que les deux pilotes partaient sur un pied d’égalité mais est-ce une erreur ?

A une semaine de la reprise de la saison en Australie, le Paddock RMC vous donne tous ses pronostics pour la saison 2025. Quel pilote sera champion du monde ? Ferrari peut-elle vraiment prendre le meilleur sur McLaren pour le titre des constructeurs ? A quoi peuvent prétendre Pierre Gasly, Esteban Ocon et Isack Hadjar, les 3 français du paddock ? Nicolas Paolorsi, Louis Gerbier et Alexandre Khaldi donnent leurs prédictions dans une saison qui s’annonce comme une des années les plus excitantes de la F1 depuis longtemps avec 8 line-up de pilotes différentes et 5 rookies sur la grille de départ.

Les premiers coups de volants de la saison ont été donnés sur le circuit de Shakir à Bahreïn pour les premiers essais hivernaux de la saison. Le Paddock RMC revient sur les premières tendances observées, les comportements des monoplaces et les différentes stratégies adoptées par les écuries pour ces essais. Tous les regards sont braqués sur Lewis Hamilton qui déchaine les passions pour ses premiers tours avec la Scuderia Ferrari. Le Britannique est l’attraction de ces essais. La FIA a annoncé que 2 arrêts seront désormais obligatoires à Monaco. Une décision prise pour relancer l’attractivité des courses en Principauté et provoquer plus de dépassements. Nicolas Paolorsi, Louis Gerbier et Alexandre Khaldi réagissent à cette règle qui ne sera appliquée qu’à Monaco.

La saison 2025 a été lancée en grande pompe dans un show rassemblant plus de 15000 personnes à Londres pour les 75 ans de la Formule 1. Le clou du spectacle a été l’arrivée sur la scène de Charles Leclerc et Lewis Hamilton. Le Britannique a été ovationné comme une rock star. La cohabitation semble pour le moment très saine entre les deux pilotes. Louis Gerbier et Baptiste Crocis reviennent sur cette soirée d’inauguration ainsi que sur le potentiel affiché par les 2 écuries une semaine avant les premiers tests hivernaux à Bahreïn.

Fin du débrief de la saison 2024 pour les ingénieurs du Paddock RMC avec un focus appuyé sur Alpine qui a réussi à aller chercher la 6e place au classement des constructeurs malgré un début de saison cauchemardesque. La saison de l’écurie française restera marquée par une gestion humaine catastrophique d’Esteban Ocon, la fin de l’arrêt des moteurs. 2025 repart visiblement sur les mêmes bases avec l’officialisation de l’arrivée de Franco Colapinto comme pilote de réserve. L’Argentin, une des attractions de la fin de saison, devrait rapidement récupérer le baquet de Jack Doohan. Nicolas Paolorsi, Louis Gerbier et Paul Laffite analysent également la saison de Haas, RB, Aston Martin et du reste du monde avant de revenir sur les premières images qui ont fait frémir le monde de la Formule 1 : Lewis Hamilton au volant d’une Ferrari

L’équipe du Paddock RMC continue son débrief de la saison 2024. Aujourd’hui, focus sur Ferrari et Mercedes. Ferrari a réalisé une des meilleures saisons de son histoire récente grâce à sa line-up de pilotes, Charles Leclerc et Carlos Sainz. La patte de Français Frédéric Vasseur qui dirige l’écurie comme à se faire sentir et la Scuderia semble plus armée que jamais pour décrocher un titre en 2025. Surtout qu’elle sera renforcée par l’arrivée du septuple champion du monde Lewis Hamilton. Mais à quel Hamilton doit-on s’attendre après une saison 2024 en dents de scie avec Mercedes ? La marque allemande a vécu une saison compliquée et sera menée par George Russell épaulé par le jeune Andrea-Kimi Antonelli en 2025. L’équipe de Toto Wolff va devoir retrouver de la constance pour prétendre à quelque chose.

C’est le bilan de la saison pour le Paddock RMC qui revient sur l’année 2024 de McLaren, les raisons de la réussite, la restructuration de l’écurie qui était au fin fond du plateau début 2023. Nicolas Paolorsi, Jean-Luc Roy et Alexandre Khaldi retracent également l’année contrastée de Red Bull avec le titre de champion du monde décroché par Verstappen malgré l’effondrement des performances. Red Bull a d’ailleurs annoncé le départ de Sergio Perez remplacé par Liam Lawson qui cumule seulement 11 courses au total et a été choisi à la place de Yuki Tsunoda.

Le Grand Prix d’Abu Dhabi aura clôturé la saison d’une belle manière. Lando Norris, le vainqueur, permet à McLaren de décrocher le titre constructeurs 26 ans après Mika Hakkinen et David Coulthard. Ferrari aura tout tenté mais malgré l’incroyable remontée de Charles Leclerc, l’écart était trop grand avec l’écurie anglaise. Pour sa dernière avec Mercedes, Lewis Hamilton a réalisé une course digne de ses 6 titres de champion du monde obtenus avec les flèches d’agent. Enfin Pierre Gasly permet à Alpine de s’offrir la 6e place du championnat après une fin de saison incroyable. Nicolas Paolorsi, Jean-Luc Roy, Louis Gerbier et Paul Laffite reviennent également sur les grands temps forts de la saison 2024.

Dernier Grand Prix de la saison à Abu Dhabi où McLaren et Ferrari seront à la lutte pour décrocher le titre constructeur. De son côté, Alpine va batailler pour rester à la 6e place du championnat après un début de saison catastrophique. Alpine qui verra Jack Doohan au volant d’une de ses voitures à la place d’Esteban Ocon. Nicolas Paolorsi, Louis Gerbier et Arnaud Valadon vous plongent dans les coulisses de l’éviction du Français. Lewis Hamilton disputera, lui, son dernier GP avec Mercedes et puis c’est toujours très tendu entre Max Verstappen et George Russell après les incidents survenus au Qatar.

Encore un énorme week-end de F1 au Qatar ! Max Verstappen s'impose au Qatar après une grosse embrouille avec George Russell. Lando Norris a écopé d'une pénalité injuste après une nouvelle mauvaise gestion de course de la FIA. Ferrari en profite pour rester dans la course au championnat du monde constructeurs en ne pointant plus qu'à 21 points de McLaren. Pierre Gasly a réussi la prouesse de glisser son Alpine à la 5e position pendant qu'Esteban Ocon apprenait qu'il disputait sa dernière course au volant de l'écurie. L'unique vainqueur de Grand Prix d'Alpine a été débarqué à une course de la fin de saison pour laisser sa place à Jack Doohan. Gros debrief du GP du Qatar avec Nicolas Paolorsi, Jean-Luc Roy, Arnaud Valadon et Louis Gerbier

23e et avant-dernière manche du championnat au Qatar sur le circuit de Losail et il y a encore de nombreux enjeux à 2 courses de la fin. Qui de McLaren, Ferrari ou Red bull sera champion du monde des constructeurs ? Qui pour terminer derrière Max Verstappen au classement des pilotes ? Alpine pourra-t-elle terminer à la 6e place ? Le Paddock RMC revient également sur la grosse info de la semaine. Une 11e écurie a été officialisée pour la grille de 2026. Il s’agit de Cadillac/General Motors, un monstre de l’automobile américaine.

Le Paddock bascule en mode maxterclass pour le 4e titre de champion du monde consécutif de Max Verstappen. Le Hollandais rejoint Alain Prost et Sebastian Vettel dans la légende la Formule 1 pour ce qui ressemble au plus beau de ses 4 titres décrochés sans avoir la meilleure voiture du plateau. Nicolas Paolorsi, Jean-Luc Roy, Louis Gerbier et Paul Laffite reviennent également sur le doublé de Mercedes et la victoire de George Russel. Ferrari se rapproche de McLaren pour le titre constructeurs tandis qu'Alpine s'est une nouvelle fois sabordée.

22e manche du championnat du monde à Las Vegas aux Etats-Unis, le circuit le plus récent à avoir intégré le calendrier. Pour cette 2e édition tous les regards sont tournés vers Max Verstappen qui peut remporter son 4e titre de champion du monde s'il ne perd pas plus de 2 points sur Lando Norris. Son rival chez McLaren a d'ailleurs affiché son spleen après la déroute du Brésil. Nicolas Paolorsi, Arnaud Valadon et Louis Gerbier analysent les rapports de force avant cette course et reviennent sur l'officialisation de la titularisation de Gabriel Bortoleto chez Sauber.

Course exceptionnelle au Brésil qui va rester dans l’histoire de la F1 ! Max Verstappen l’a emporté en partant 17e, une des 5 plus grandes performances de l’histoire de ce sport. Alpine, en grande difficulté depuis le début de saison, place ses deux pilotes sur le podium. Une récompense inespérée pour Esteban Ocon 2e et Pierre Gasly 3e qui ont débuté la course automobile ensemble en Normandie quand ils avaient 8 ans. Au championnat du monde, Verstappen peut être titré dès le prochain Grand Prix à Las Vegas. Lando Norris est passé complément à côté de sa course. Débrief complet avec Nicolas Paolorsi, Jean-Luc Roy, Louis Gerbier et Arnaud Valadon

C’est le warm-up du Grand Prix du Brésil ! Nicolas Paolorsi, Louis Gerbier et Julien Absalon vous donnent toutes les infos à ne pas manquer pour être prêt pour ce week-end de F1 qui pourrait s’annoncer pluvieux. Max Verstappen a changé de moteur et sera pénalisé sur la grille de départ à Sao Paulo alors que Lando Norris doit lui reprendre 12 points lors des 4 dernières courses de la saison pour espérer être titré. L’avenir de Sergio Perez ne fait plus trop de doute du côté de Red Bull. Qui pour le remplacer ? Lawson, Tsunoda, Colapinto ou Hadjar ?

Ce Grand Prix du Mexique a encore été le théâtre de la lutte sur la piste entre Max Verstappen et Lando Norris pour le titre de champion du monde. Le triple champion a écopé de 20 secondes de pénalités pour des manœuvres de défense jugées trop agressives. Norris n’est plus qu’à 47 points du pilote Red Bull à 4 courses de la fin. Carlos Sainz sur Ferrari remporte sa 4e victoire en F1. Nicolas Paolorsi, Jean-Luc Roy, Louis Gerbier et Arnaud Valadon débriefent ce GP du Mexique !

Désormais dans les warm-up du Paddock RMC, découvrez la présentation des Grands Prix avant tous les week-ends de courses ! Dans ce nouveau format, Nicolas Paolorsi, Louis Gerbier et Julien Absalon se livrent aux pronostiques avant le GP de Mexico à plus de 2200 mètres d’altitude. Une course que Max Verstappen a remporté 5 fois lors des 6 dernières éditions. Norris peut-il renverser la situation avec 57 points de retard au championnat ? La Scuderia Ferrari s’avance en grande favorite. Dans le warm-up, vous avez toutes les infos nécessaires avant de vous plonger dans votre week-end de F1.

Le doublé de Ferrari et la 8e victoire de Charles Leclerc en F1 sont presque passés inaperçus tant la lutte sur la piste pour le titre de champion du monde entre Max Verstappen et Lando Norris a été âpre. Le Britannique a été pénalisé pour un dépassement jugé illicite sur le pilote Red Bull à 4 tours de l’arrivée. Les commissaires ont-ils privilégié le triple champion du monde au pilote McLaren ? Verstappen est en tout cas le grand gagnant du week-end en reprenant 57 points d’avance à 5 courses de la fin de la saison. Nicolas Paolorsi, Jean-Luc Roy, Louis Gerbier et Paul Laffite débriefent le Grand Prix des Etats-Unis.

Théo Pourchaire est l’invité exceptionnel du Paddock RMC. Champion de F2 en 2023, le grand espoir du sport auto français de 21 ans sort d’une année 2024 très compliquée. Pilote de réserve pour Stake F1, il revient sur son année sans volant fixe après des expériences en Super Formula au Japon et en Indy Car, lui qui n’a plus roulé depuis le 18 juin et se projette sur l’année 2025 avec le rêve toujours présent de décrocher une place en Formule 1.

Après un nouveau Grand Prix dans l’anonymat, au fin fond de la grille à Singapour, Alpine plonge encore un peu plus dans la crise et profite de la trêve pour chercher des solutions. L'une d'entre elles : changer de moteur en 2026. Une décision qui ne devrait pas plaire à tout le monde, puisque cela signifierait la fin de Renault en Formule 1. Le groupe au Losange aurait décidé de stopper son aventure en catégorie reine, une histoire débutée en 1977 et couronnée des sacres de 2005 et 2006 avec Fernando Alonso. Quelle image est-ce que cela renvoie ? Le moteur Renault est-il vraiment la raison principale des difficultés d'Alpine ? Est-ce la fin de la Formule 1 en France ? Flavio Briatore peut-il vraiment redresser Alpine ? Peut-on tirer un trait sur la hype Alpine et du rêve de succès avec des pilotes Français ? Toute l'équipe du Paddock RMC tente de répondre à ces questions avec l'aide de Denis Chevrier, ingénieur français et responsable du département moteur de Renault F1 jusqu’au début de la saison 2009 du championnat du monde de Formule 1. Avec Nicolas Paolorsi et Louis Gerbier. Production : Killian Verove Réalisation : Julie Deroo

Lando Norris remporte le Grand Prix de Singapour devant le leader du championnat pilote, dans une course sans safety car. Une première depuis l’arrivée de ce tracé. Le britannique peut-il y croire ? Daniel Ricciardo pressenti pour être remplacé par Liam Lawson après la trêve. Nos ingénieurs font le bilan de l’Australien. Le point Bleu-Blanc-Rouge : Alpine poursuit sa chute libre.  Casting de l’épisode : Nicolas Paolorsi, Jean-Luc Roy, Louis Gerbier, Arnaud Valadon

Grand Prix d’Azerbaïdjan, 17e manche du championnat, encore une fois exceptionnel dans une saison sublime pour la Formule 1. Oscar Piastri s’impose brillamment à Bakou et prouve qu’il faudra compter sur lui pour la fin de saison. L’Australien a-t-il un potentiel de futur champion du monde ? Son coéquipier Lando Norris a, lui, remonté 10 places pour terminer devant Max Verstappen et croire encore au titre de champion du monde. Les ingénieurs du Paddock Jean-Luc Roy, Louis Gerbier et Paul Laffitte, autour de Nicolas Paolorsi, débriefent ce week-end spectaculaire.

McLaren reste sur 4 poles position consécutives et possède désormais la meilleure voiture de cette fin de saison 2024-2025. Le fruit d’une lente reconstruction autour de Zack Brown et Andrea Stella. Mais comment les flèches d’argent sont redevenues les meilleures monoplaces du paddock avec en ligne le titre de champion du monde des constructeurs dans le rétroviseur ? Julien Absalon, Arnaud Valadon, Paul Laffite et Nicolas Paolorsi analysent le retour aux affaires de Lando Norris et Oscar Piastri.

Charles Leclerc et Ferrari sont aux anges ! Après sa première victoire sur le Rocher, le Monégasque s’offre Monza, terre de la Scuderia. Un seul passage au stand, c’est le coup de génie de Ferrari ce week-end. L’écurie italienne peut-elle revenir au classement constructeur ? McLaren gâche un possible doublé sur les hautes marches du podium. À qui est la faute ? Verstappen et Redbull toujours impuissants. Vont-ils s’effondrer jusqu’à la fin de saison ? Casting de l’épisode : Jean-Luc Roy, Alexandre Khaldi, Louis Gerbier

Le paddock RMC, le rendez-vous des fans de Formule 1 avec les débriefs de tous les Grand Prix. Et cette semaine, Jean-Luc Roy, Louis Gerbier, Paul Lafitte et Nicolas Paolorsi reviennent sur le Grand Prix des Pays-Bas, où Lando Norris a mis une gifle à Max Verstappen chez lui. Une victoire impressionnante du Britannique sur sa Mc Laren qui recolle au championnat. Alors le suspense est-il relancé ? Qui remportera le prix du constructeur ? Et puis sans oublier la bonne surprise de Charles Leclerc, les point pour Alpine et Gasly… Il s’est passé plein de choses à Zandvoort. Le débrief, c'est sur le Paddock RMC ! Production : Roxanne Lacuska Réalisation : Susan Folie

Oscar Piastri a remporté ce dimanche son premier Grand Prix de F1, en Hongrie, devant son coéquipier chez McLaren Lando Norris. Lawis Hamilton (Mercedes) prend la 3e place. Réputé pour être souvent le théâtre de courses soporifiques, le « tourniquet hongrois » nous a cette fois réservé un scénario mouvementé et inattendu ! Le débrief complet de la course avec Jean-Luc Roy, Louis Gerbier et Paul Lafitte

2 ans et demi après sa dernière victoire, Lewis Hamilton l'a emporté ce dimanche chez lui lors du Grand Prix de Grande-Bretagne à Silverstone... C'est un champion ému que l'on a retrouvé après sa dernière course à domicile sous les couleurs Mercedes... Parti deuxième, le champion britannique s'est imposé grâce à une stratégie impeccable, et ce dans une course pourtant impactée par la météo... Son coéquipier, George Russell a dû lui abandonner peu après la mi-course. Dans cet épisode, nos spécialistes évoquent également la belle performance des McLaren, la ténacité de Max Verstappen jusque dans les derniers kilomètres de course... Côté Ferrari, Sainz sauve l'honneur avec une modeste 5ème place mais bien loin des leaders... Son coéquipier, le Monégasque Charles Leclerc a lui sombré avec une 14ème place au final... Retour sur le GP de Grande-Bretagne avec Jean-Luc Roy, Paul Lafitte et Hamza Rahmani.

George Russell s’impose sur les terres de l’écurie Red Bull. Le pilote Mercedes a su profiter d’une bataille acharnée entre Max Verstappen et Lando Norris. Jugé fautif par les commissaires de course, le Néerlandais est tout de même parvenu à terminer dans les points mais aussi devant son collègue mexicain. Cet épisode est-il un tournant psychologique pour le pilote McLaren ? Le point Bleu-Blanc-Rouge : Ocon et Gasly encore et toujours au coude à coude sur et en dehors de la piste. La belle performance de l’écurie Haas, Piastri confirme, Ferrari mitigée. Casting de l’épisode : Jean-Luc Roy, Paul Laffite, Louis Gerbier

Pourtant parti en pole position, Lando Norris n'a pu faire mieux qu'une deuxième place, la faute à un départ raté. Le Britannique de McLaren a laissé s'envoler Max Verstappen vers un nouveau succès, le septième de l'année, malgré une monoplace bien plus rapide que celui du Néerlandais. Lewis Hamilton est quant à lui remonté sur le podium. Une première depuis le GP du Mexique l’an dernier pour le septuple champion du monde. Après un début de saison catastrophique, les Alpine de Pierre Gasly et Esteban Ocon, respectivement 9e et 10e, ont de nouveau terminé dans les points. Et puis début de drama chez Ferrari ! Respectivement 5e et 6e du Grand Prix d'Espagne, Charles Leclerc et Carlos Sainz n'ont jamais été en mesure de jouer aux avant-postes. Mais au-delà de ça, les deux monoplaces se sont directement affrontées au début du troisième tour, lorsque l'Espagnol a attaqué le Monégasque par l'extérieur en passant hors-piste pour compléter son dépassement. Une stratégie incomprise par Charles Leclerc, qui l'a fait savoir... Retour sur le GP d'Espagne avec Jean-Luc Roy, Paul Lafitte et Alexandre Khaldi. Production : Killian Verove Réalisation : Julie Deroo

Sixième victoire cette saison pour Max Verstappen lors du Grand Prix du Canada. Malgré la pole position de George Russell - finalement 3e - la veille, c'est bien le Néerlandais qui a eu le dernier mot devant Lando Norris. dans une course où son coéquipier Sergio Perez a abandonné. Les deux Ferrari de Leclerc et Sainz n'ont également pas fini la course. Le pilote Red Bull en profite pour creuser l'écart au classement. Après leur accident monégasque, Gasly et Ocon ont marqué des points. Retour sur le GP du Canada avec Jean-Luc Roy, Paul Lafitte et Louis Gerbier.

L’écurie française et Esteban Ocon ont pris la décision de se quitter à la fin de la saison. C’est donc la fin du duo tricolore Gasly-Ocon qui aura tant fait parler. Les ingénieurs du Paddock RMC sont revenus sur les plus grandes rivalités entre coéquipiers de l’histoire de la F1. De Prost-Senna à Hamilton-Rosberg en passant par Villeneuve-Pironi, de grands duels se sont déroulés à travers les générations au sein des écuries. Casting de l’épisode : Nicolas Paolorsi, Hamza Rahmani, Louis Gerbier et Romain Leroutier

Charles Leclerc rompt la malédiction sur ses terres. Le Monégasque remporte la 8e course de la saison. Doublé sur le podium pour Ferrari avec Sainz qui se place 3e. De son côté, Verstappen termine seulement à la 6e position. Le Néerlandais doit-il s’inquiéter pour la course au titre ? McLaren toujours au top avec son duo Piastri-Norris, Mercedes et Aston Martin sans progrès… Le point Bleu-Blanc-Rouge : Bruno Famin détruit Ocon, la tension monte de plus en plus chez Alpine. Casting de l’épisode : Nicolas Paolorsi, Jean-Luc Roy, Hamza Rahmani, Louis Gerbier

Dans ce podcast hors-série, on vous emmène dans le paddock du Grand Prix de Monaco lors de la séance de qualifications. Retour sur la pole de Charles Leclerc devant son public, de l’incroyable attente que suscite le Monégasque. Le Paddock RMC vous emmène au plus près de vos pilotes préférés dans un épisode inédit.

Max Verstappen s’impose pour la 5e fois cette saison sur la célèbre piste italienne d’Emilie-Romagne. Norris était proche de décrocher sa deuxième victoire. Ferrari poursuit son évolution. McLaren et Ferrari peuvent-ils battre Verstappen et Red Bull au championnat dès cette année ? Checo Perez est-il déjà en train de jouer son baquet ? Sainz joue-t-il la montre ? Les rumeurs transfert de nos ingénieurs ! Le point Bleu-Blanc-Rouge : Alpine retourne dans ses travers ! L’ambiance est-elle en train de se dégrader entre Ocon et Gasly ? Casting de l’épisode : Nicolas Paolorsi, Jean-Luc Roy, Alexandre Khaldi et Louis Gerbier.

La F1 revient sur le continent européen dès vendredi sur le circuit d'Imola, en Italie. La plupart de ces tracés sont historiques mais parfois le spectacle n'est pas au rendez-vous contrairement aux nouveaux circuits. Doit-on en remplacer certains ? Est-ce la faute des tailles des monoplaces ? Quels sont les circuits qui doivent (re)faire leur apparition ? Le premier Quizz du Paddock RMC ! Casting de l’épisode : Nicolas Paolorsi, Julien Absalon, Romain Leroutier et Louis Gerbier